Baltic Dry Indexが7日連続で下落、海運業界に暗雲漂う！

• バルチック海運取引所のドライバルク指数が7日連続で下落。
• 指数は昨年7月以来の最低値1,608ポイントに達し、3.1%の減少。
• ケイプサイズ指数は14日連続で下落し、2,446ポイントに。
• パナマックス指数が0.7%減の1,331ポイント。
• スープラマックス指数も減少し、952ポイントを記録。

バルチック海運取引所のドライバルク指数が7日連続で下落し、昨年7月以来の最低値である1,608ポイントに達した。

これは前日比3.1%の減少を示している。

特に影響を受けているのはケイプサイズ指数で、これは主に150,000トンの鉄鉱石や石炭を運搬する船舶に関連している。

この指数はなんと14日連続での下落となり、現在の2,446ポイントとなっている。

一方、パナマックス指数は60,000から70,000トンの石炭や穀物を運ぶ役割を担っており、こちらも減少した。

最新の数値では、1,331ポイントであり、前日からは0.7%の下落となっている。

小型の船舶に関しては、スープラマックス指数が8ポイント減少し、現在は952ポイントとなっている。

ドライバルク市場の減少は、世界の供給需要に影響を及ぼす可能性があり、市場の動向に注目が集まっている。

ドライバルク指数が7日連続で下落しているのですね。
特にケイプサイズ指数の大幅な減少が気になります。
これは鉄鉱石や石炭の需要が減っている兆候かもしれません。
市場の供給需要に影響を及ぼすので、注視が必要ですね。

バルチック海運取引所のドライバルク指数が
7日連続で下落しているということは、
相当深刻な状況と言えますね。

特にケイプサイズ指数は14日連続の減少で、
現在は2,446ポイントとなっています。

これは鉄鉱石や石炭の輸送需要が
減少していることを示しているかもしれません。

パナマックスやスープラマックス指数も
それぞれ減少しており、全体的に厳しい状況です。

これらの動きはグローバルな供給需要に影響を与えるので、
市場の動きをしっかりと注視する必要がありますね。