- ニューヨークハーバーにおけるガソリン先物価格が1ガロンあたり1.70ドル未満に下落した。
- 過剰供給が市場の主な要因とされる。
- ウクライナ紛争の収束期待がロシア産原油の流通緩和への期待を高めている。
- 中国の経済指標の弱さが需要予測に不確実性をもたらしている。
ニューヨークハーバーにおけるガソリン先物価格が1ガロンあたり1.70ドル未満にまで下落したことが報じられた。これは2021年初頭以来の最低水準であり、強い過剰供給が影響している。
市場の過剰供給は、原油の豊富な供給と精製燃料の十分な在庫から生じている。
また、ウクライナ情勢の収束期待がロシア産原油流通の緩和を促し、供給リスクを更に低下させる可能性が高まっている。
今年に入り、各国での生産増加が価格に下押し圧力をかけている状況にある。OPEC+が中断していた生産を再開したことや、特にアメリカ大陸の非OPEC諸国が供給を拡大していることが要因であり、これにより製油所は十分な資源を維持している。
一方、中国からの経済指標は弱く、需要に対する不透明感を増している。
米国の小売燃料消費が安定していることも、季節的な成長の制限要因となっている。
加えて、海上輸出の過剰とスーパータンカーの数や運賃の記録的な水準が余剰バレルの移動を助けており、物理市場の柔軟性を保っている。
ガソリン先物価格が1.70ドル未満ですか。
過剰供給が主因なんですね。
ウクライナ情勢の改善期待が影響しているのは納得です。
ただ、中国経済の弱さが気になります。
需要が不透明だと、将来が不安ですね。
最近のニュースでは、ニューヨークハーバーでのガソリン先物価格が1ガロンあたり1.70ドル未満にまで下落しました。
これは2021年初頭以来の最低水準で、主に過剰供給が影響しています。
原油の豊富な供給と精製燃料の十分な在庫が要因です。
また、ウクライナ情勢の収束期待が、ロシア産原油の流通を緩和する可能性が高まっています。
今年に入って、OPEC+が生産を再開したことや、アメリカ大陸の非OPEC諸国の供給増加が、それに拍車をかけています。
一方で、中国の経済指標は弱く、需要に対する不透明感が強まっています。
これにより、将来的な価格には影響が出てきそうです。
また、米国の小売燃料消費の安定性も、季節的成長を制限していますね。
海上輸出の過剰やスーパータンカーの運賃が、物理市場の柔軟性を保つ中で、注意が必要です。
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