- バルティック海運取引所のドライバルク指数が0.5%上昇し、8日間の下落を脱した。
- ケープサイズ指数が3.1%上昇し、鉄鉱石価格の上昇が影響している。
- パナマックス指数が14日連続の下落を記録し、最安値を更新した。
- スープラマックス指数もわずかに減少した。
バルティック海運取引所のドライバルク指数が0.5%の上昇を見せ、8日間の連続下落に終止符を打った。
これにより指数は2,204ポイントに達した。
今回の上昇は主に大きな船舶セグメントの回復によるものと考えられる。
特にケープサイズ指数は、鉄鉱石や石炭などの約15万トンの貨物を扱うことから、この日も3.1%の増加を記録し、3,834ポイントに達した。
鉄鉱石価格の上昇がこの成長を後押ししている。
一方で、パナマックス指数は14日連続での下落を続け、4.1%減の1,577ポイントに達し、これは7月8日以来の最安値である。
この指標は60,000トンから70,000トンの石炭や穀物を運ぶ船舶に関連している。
また、スープラマックス指数も若干の減少を見せ、1,335ポイントまで落ち込んだ。
全体として、ドライバルク市場は異なる動向を示しており、今後の価格変動に注目が集まる。
バルティック海運の指数が少し回復しましたね。
ケープサイズ指数の上昇は鉄鉱石価格に支えられていますが、
パナマックス指数は14日も下落していて心配です。
ドライバルク市場がどのように動くか、注目が必要ですね。
バルティック海運取引所のドライバルク指数が
0.5%の上昇を見せて、8日間の下落を脱したのは
良いニュースだね。指数は2,204ポイントに達し、
大きな船舶セグメントの回復が影響しているようだ。
特にケープサイズ指数は3.1%上昇し、
鉄鉱石価格がこの成長を後押ししている。
一方で、パナマックス指数は14日連続で
下落しており、最安値を更新したのは気になるね。
スープラマックス指数も少し減少しているので、
ドライバルク市場の動向には引き続き注意が必要だ。
全体的に、各指標が異なる動きをしているね。
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