バルチック海運指数急落！週間最安値更新の理由とは？

• バルチック指数が2日連続で下落し、2,063ポイントに達した。
• 中国の旧正月休暇に伴う需要減少が影響。
• ケープサイズ指数は3,115ポイントに、スープラマックス指数は1,180ポイントに低下。
• パナマックス指数はわずかに上昇し1,796ポイントに。

バルチック交易所のドライバルク指数が2日連続で下落し、2,063ポイントに達した。これは2月12日以来の最低水準である。中国の旧正月の休暇により、例年のように需要が減少していることが影響を及ぼしている。

ケープサイズ指数は、鉄鉱石や石炭などの150,000トンの貨物料金を反映し、2.5%の下落を見せて3,115ポイントとなった。スープラマックス指数も同様に、1.2%の低下を記録し、1,180ポイントに達した。

対照的に、パナマックス指数は、通常60,000トンから70,000トンの石炭や穀物の積荷をカバーし、0.2%の上昇を見せて1,796ポイントとなった。季節的な需要の変化が指数に大きな影響を与えていることが伺える。

このような動向は、今後の市場の動きにも影響を及ぼす可能性がある。引き続き、各指数の動向に注目が必要である。

バルチック指数が下落したのは、旧正月による

需要減少が影響しているのですね。

ケープサイズやスープラマックス指数も同様に

落ちている一方で、パナマックス指数がわずかに

上昇しているのは興味深いです。

市場の動向には常に注視が必要ですね。

バルチック指数が2日連続で下落し、2,063ポイントに達しました。

これは2月12日以来の最低水準です。

中国の旧正月休暇による需要の減少が、主な要因とされています。

ケープサイズ指数とスープラマックス指数もそれぞれ、

2.5%と1.2%の下落を見せています。

一方で、パナマックス指数はわずかに上昇し、

1,796ポイントに達しました。

季節的な需要の変化がはっきりと影響していることが分かります。

この動向が今後の市場にも影響を与える可能性があるため、

引き続き各指数の動きに注目ですね。