- プラチナ先物は1オンスあたり$2,100をわずかに上回り、年初来の安値からの回復に苦しんでいる。
- 自動車触媒需要の低迷と米国金利の上昇が影響し、投資家の関心が減少。
- 南アフリカの供給制約は続いているが、在庫やリサイクルの流れがその影響を緩和。
プラチナ先物価格は1オンスあたり$2,100をわずかに上回っているが、年初来の安値からの持続的な反発に苦しんでいる状況だ。
自動車触媒需要が弱く、米国の金利が堅調であることが、プラチナへの投資意欲を抑制している要因である。
米国の労働市場が強いデータを示し、連邦準備制度理事会（FRB）が利下げを先送りするとの見通しが高まっていることが、金利とドルを押し上げている。
このため、貴金属への投資意欲が低下し、プラチナへの資金流入も減少している。
また、南アフリカの鉱山からの生産は、断続的な混乱や電力不足によって制約を受けているが、上にある在庫や安定したリサイクルの流れが直近の供給への影響を緩和している。
その結果、供給の圧迫は緩和され、需要と供給のバランスが崩れることを避けている。
自動車生産は世界的にわずかに増加しているものの、電気自動車への移行が進むにつれて、内燃機関のプラチナ需要は制限されている。このため、プラチナの追加需要の見通しは依然として厳しい。
投資家は、今後の価格動向に対して慎重な姿勢を崩していない。
プラチナ先物の状況は厳しいですね。
自動車触媒需要の低下や、金利上昇が影響しています。
南アフリカの混乱も見逃せませんが、在庫の流れで少しは緩和されています。
電気自動車への移行が、内燃機関の需要を圧迫しているのが気になります。
プラチナ先物は現在、1オンスあたり$2,100を少し超えていますが、
年初来の安値からの回復には苦労しています。
自動車触媒の需要が低迷し、米国の金利が堅調であるため、
投資家の関心が薄れているのが主な要因です。
また、米国の労働市場が良好で、FRBの利下げが先送りされそうという話も、
金利とドルを押し上げています。
そのため、貴金属への投資意欲が一段と減少している状況です。
南アフリカの供給制約は続いていますが、
在庫とリサイクルの流れがその影響を和らげています。
ただ、電気自動車への移行によって、
内燃機関の需要も減少しており、
プラチナ需要の見通しは暗いです。
今後の価格動向には注意が必要ですね。
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