- リチウム炭酸塩先物がCNY 145,000 per tonneまで下落。
- 投資家の需要見直しが影響。
- 中国政府が電気自動車充電設備を増強。
- 江西省での鉱業許可証の取り消し。
リチウム炭酸塩先物がCNY 145,000 per tonneに下落し、1月26日のピークCNY 180,000からの大幅な下落を記録した。
この動きは、金属市場での投機活動の大幅な縮小に起因している。
投資家は、主要なグローバル経済における電力貯蔵投資からの需要を再評価している。
4月、中国当局はバッテリーメーカーへの輸出還付を減少させたため、製造業者はリチウムの発注を急いでいる。
中国政府の<強>野心的な電力およびデータセンターへのインフラ投資、さらには電力貯蔵支出の増加に関する発表が、リチウムおよびその他のバッテリーメタルにとって好調な要因となっている。
さらに、北京は2027年までに電気自動車（EV）充電能力を180ギガワットに倍増させる意向を示しており、リチウムを豊富に含むエネルギー貯蔵システムの需要が高まる見込みである。
関連する動きとして、江西省の重要なリチウムハブで27件の鉱業許可証が取り消されている。
これは、北京の「内需過剰」対策の一環として、CATLのJianxiawoリチウム鉱山の操業停止と重なる。
リチウム炭酸塩先物が大幅に下落しましたね。
需要見直しや、中国政府のインフラ投資が影響しているようです。
特に、電気自動車の充電設備増強が今後の需要を生むと思います。
ただ、鉱業許可証の取り消しは心配ですね。
リチウム炭酸塩先物がCNY 145,000に下落しましたね。
1月26日のピークから大幅に落ちて、やはり投資家の需要見直しが影響している感じです。
特に、中国政府の電気自動車充電設備の増強が鍵になりそうです。
今後の需要を考えると、やはりリチウムやバッテリー関連は注目ですね。
その一方で、江西省での鉱業許可証の取り消しはリスク要因として気になります。
こうした動きが市場全体にどのように影響するか、引き続き注視する必要があります。
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