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バルティック・ドライ指数が4日連続で下落、海運業界の行方は?

為替・海外FXニュース速報
  • バルティック海運取引所の乾貨物指標が4日連続で下落
  • 指標の低下幅は約1%で、1月26以来の最低水準
  • ケイパサイズ指数は1.4%の減少
  • パナマックス指数は1.5%の減少
  • スープラマックス指数は0.9%上昇し、昨年12月24以来の最高値

バルティック海運取引所の乾貨物指標が4日連続で下落した。

木曜日の時点で、指標は約1%の減少を記録し、1月26以来の最低水準となる1,936ポイントで取引を終えた。

特に、ケイパサイズ指数は鉄鉱石や石炭などの大口貨物を運ぶ指標であり、1.4%減少し、2,951ポイントとなった。

パナマックス指数は、60,000トンから70,000トンの煤や穀物を運ぶための指標で、1.5%下がって1,659ポイントに達した。

これとは対照的に、スープラマックス指数は0.9%の上昇を示し、昨年12月24以来の最高水準となる1,102ポイントに達した。

このように、乾貨物市場は厳しい状況にあり、大型船に依存するトレンドが続いていることがうかがえる。

バルティック海運指標が4日連続で下落したのですね。

特にケイパサイズやパナマックスが減少していて、厳しい状況を反映しています。

逆にスープラマックスは上昇していて、少し明るい面もありますね。

全体的に、大型貨物の需要が影響している印象です。

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バルティック海運指標が4日連続で下落していますね。

特にケイパサイズやパナマックス指標が減少していて、厳しい状況が浮き彫りになっています。

ケイパサイズ指数は1.4%減、パナマックス指数は1.5%減と大口貨物の運送が苦境に立たされています。

一方で、スープラマックス指標は0.9%上昇しており、昨年12月以来の高水準を記録しています。

このように、全体的には大型貨物への依存度が依然として高いことが分かります。

市場の動向に注目し、柔軟な対応が求められますね。

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この記事の著作者

「為替レート・FXニュース速報」では、正確な情報をキャッチアップし、いち早く情報発信する権威性と信頼性の高いメディアです。1998年に日本の個人投資家が外国為替市場への直接参加が可能となり、外国為替証拠金(FX)取引がスタートしています。国内や海外の経済指標や要人発言をわかりやすく速報ニュースとしてお伝えします。

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