- 2026年1月のベルギーの新車販売台数は32,997台で、前年同月比で18.7%の減少。
- 2025年12月は23.2%の増加を記録。
- 新しいEURO排出基準の導入が影響。
- ガソリン車が市場の42.7%を占有。
- 完全電動車の市場シェアが36.7%に達し、成長を示す。
- 102回ブリュッセル自動車ショーの影響に期待。
2026年1月、ベルギーにおける新車販売が前年同月比で18.7%減少し、合計32,997台にとどまりました。
2025年12月には23.2%の増加が見られたため、今回の減少は大きな変化です。
この変動は、2026年1月1日に施行された新しいEURO排出基準の導入に関連しています。
多くの消費者がこの基準を前にして、2025年12月中に登録を急いだ結果、売上が一時的に膨らんだことが影響しています。
ガソリン車は引き続き人気で、市場シェアは42.7%に達しています。
一方、完全電動車は昨年の平均から2ポイント増加し、市場シェア36.7%に達しました。
これにより、完全電動車はガソリン車に次ぐ人気を示す存在となっています。
自動車業界団体のFEBIACは、今回の1月の減少は2026年全体のトレンドを示すものではないとしています。
今後、ブリュッセルでの102回目の自動車ショーによる商業的な効果が明らかになってくることが期待されています。
新車販売が前年同月比で大きく減少したのですね。
新しいEURO排出基準の影響が大きいと感じます。
消費者の動きに一時的な影響があるのは仕方ないですが、
完全電動車のシェアが増えてきているのは良いニュースですね。
ブリュッセル自動車ショーが期待されていますが、
今後の業界の動向に注目です。
新車販売の減少がニュースになっていますね。
1月の数字は前年同月比で18.7%の減少、32,997台にとどまりました。
これは新しいEURO排出基準が影響していて、昨年12月の登録駆け込みが要因です。
ガソリン車が42.7%の市場シェアを持ち続けている一方、完全電動車は36.7%に達し、成長が見られます。
自動車業界団体は今回の減少が今後のトレンドを示すものではないと考えています。
ブリュッセル自動車ショーの影響にも期待したいところですね。
今後の動向に注目です。
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