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バルチック海運指数、3日連続の下落!市場に暗雲立ち込める

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  • バルチック海運指数が3日連続で下落
  • 指標が昨年7月以来の最安値を記録
  • キャパサイズおよびスープラマックス指数に影響
  • パンamax指数は多少の上昇を見せる

バルチック海運指数が水曜日に3日連続で下落した。

約3%の減少を見せ、昨年7月以来の低水準となる1,776ポイントを記録した。この指数の低下は、大型船セグメントからの圧力が主な要因である。

特に、キャパサイズ指数は10日連続で下落しており、4.6%減の2,878ポイントに達した。このセグメントは、鉄鉱石や石炭を輸送するための150,000トンの貨物に関わる。

一方、スープラマックス指数は993ポイントに減少し、18ポイントの下落を示した。

対照的に、パンamax指数は約1%の上昇を見せ、1,317ポイントに達した。この指数は、60,000から70,000トンの石炭や穀物の輸送に使用されることで知られている。

市場の動向は引き続き注目される。

今後の動きによって、さらに変化が見込まれる。

バルチック海運指数の下落は、
特に大型船の影響が大きいですね。
キャパサイズ指数が続落する中、
パンamaxの上昇は意外でした。
今後の動きに注目が必要です。

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バルチック海運指数が
3日連続で下落しましたね。

特に昨年7月以来の
最安値となる1,776ポイントに達しました。

要因は大型船セグメントからの圧力です。

キャパサイズ指数は
10日連続の下落で、
2,878ポイントに。

対照的に、
パンamax指数は約1%の上昇を見せています。

今後の動向に
しっかり注目していきましょう。

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この記事の著作者

「為替レート・FXニュース速報」では、正確な情報をキャッチアップし、いち早く情報発信する権威性と信頼性の高いメディアです。1998年に日本の個人投資家が外国為替市場への直接参加が可能となり、外国為替証拠金(FX)取引がスタートしています。国内や海外の経済指標や要人発言をわかりやすく速報ニュースとしてお伝えします。

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