- リチウム炭酸塩先物価格が19ヶ月ぶりにCNY 110,000を突破
- 需給バランスの影響で供給が減少
- 中国政府が鉱山許可の取り消しを計画
- 新エネルギー車の生産が過去最高を記録
リチウム炭酸塩の先物価格が19ヶ月ぶりにCNY 110,000を超えた。この価格上昇は、需給バランスの変化により供給が減少したことが背景にある。
特に、中国江西省の重要なリチウム鉱山がある宜春市の自然資源局が、来年初めに27件の鉱山許可を取り消す計画を発表した。
この決定は、CATLの賤下渓リチウム鉱山の操業停止と軌を一にし、中国政府が各産業の生産能力を抑制する意図を示している。
これにより、「底値競争」によるデフレ圧力を緩和しようとする動きが見える。
一方、新エネルギー車の生産は20.6%の増加を記録し、11月には過去最高の182.3万台に達した。
さらに、北京は2027年までに電気自動車の充電容量を180ギガワットに倍増させる方針を発表した。この取り組みはリチウム依存のエネルギー貯蔵システムを強化することを目的としており、電力貯蔵インフラの開発には補償メカニズムが導入される予定だ。
リチウム市場の動向は、新エネルギー市場の成長と直結している。
業界の変化がもたらす経済的影響について、今後も注視していく必要がある。
リチウム炭酸塩の価格が上がるのは、供給の減少が影響しているのですね。
中国政府の鉱山許可取り消しが要因なのかもしれません。
同時に新エネルギー車の生産が増えていて、
市場動向には注目が必要ですね。
これからの経済への影響が気になります。
リチウム炭酸塩の先物価格がCNY 110,000を突破しました。
これは需給バランスの変化による供給減少が背景にあります。
特に、中国政府が鉱山許可を取り消す計画を発表したことが影響しています。
CATLの鉱山操業停止もあり、底値競争からの脱却を図る意図が見えます。
一方で、新エネルギー車の生産は増加し、過去最高を記録しています。
充電インフラの強化も進んでおり、リチウム市場の動向には注意が必要です。
これからの経済的影響について、しっかりと注視していきたいですね。
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