- バルチック海運指数が4日連続で下落
- キャパサイズ指数は約7.6%減少
- パナマックス指数は9日連続で低下
- スープラマックス指数も減少
バルチック海運指数が4日連続で下落し、約5.1%の減少を記録しました。
現在の値は2,557ポイントで、これは昨年11月27日以来の低水準です。
大型貨物を運ぶキャパサイズ指数も同様に下降し、約7.6%の減少となり4,631ポイントで1週間ぶりの低値となっています。
パナマックス指数は、60,000トンから70,000トン規模の石炭や穀物を扱っているにもかかわらず、9日連続で低下し、1.5%減少で1,786ポイントに落ちました。
この水準は10月10日以来の最安値です。
小型船の指標であるスープラマックス指数も減少し、11ポイントの減少で1,419ポイントに留まっています。
このような動きは、現在の市場状況の厳しさを反映しています。
過去の事例を振り返ると、需給バランスの影響や国際的な貿易の変動が、海運市場に多大な影響を及ぼすことがあります。
このような指標の動向は、投資家にとって重要な情報となります。
今後の市場動向に注目が集まります。
バルチック海運指数が下落しているのですね。
これは市場の厳しさを示していますね。
需給バランスや国際貿易の変動が影響しているとのこと。
投資家には注目すべき情報ですね。
今後の動向が気になります。
バルチック海運指数が4日間連続で下落したというニュースが入ってきましたね。
約5.1%減少し、現在の値は2,557ポイントと低水準です。
キャパサイズ指数も約7.6%減少し、パナマックス指数は9日間連続で低下しています。
市場全体が厳しい状況にあることが伺えますね。
この動向は需給バランスや国際貿易の変動を反映しており、
投資家にとっては無視できない情報です。
今後の市場の行方に注目したいところです。
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