- ニューヨークハーバーでのガソリン先物価格が$1.90/gallonを下回る。
- 原油供給過剰の認識が市場に影響を与えている。
- OPEC+が生産増加を実施し、供給が持続する見込み。
- 米国、カナダ、ブラジルの非OPEC産出国が採掘レベルを引き上げる意向。
- タンク船の運賃が四半期の海上輸出増加により記録的な高さに。
- 米国のガソリン在庫が予想を上回る。
ガソリン先物価格が$1.90/gallonを下回り、11月25日に記録された一か月の安値$1.85に接近している。
この下落は原油ベンチマークが下落傾向にあることを反映している。
市場では供給過剰の認識が広がっており、年末まで原油の供給は引き続き充実する見通しとなっている。
OPEC+加盟国はパンデミックによる生産削減で失った市場シェアを取り戻すため、一連の生産増加を行った。
さらに、米国、カナダ、ブラジルの主要な非OPECプロデューサーも、採掘レベルを引き上げる意向を示している。
こうした状況により、第四四半期の海上原油輸出が急増し、スーパータンカーの運賃は記録的な高値に達した。
また、米国におけるガソリン在庫は11月21日までの週で250万バレルの増加となり、二週連続で予想を上回った。
このような状況は市場動向に大きな影響を及ぼしている。
ガソリン先物価格が下がるのは、供給過剰が原因ですね。
OPEC+の生産増加は意外と影響があります。
米国の在庫も増えてるので、年末に向けて注意が必要です。
市場の動向に敏感に反応したいですね。
ガソリン先物価格が
$1.90/gallonを下回り、
11月25日に記録された
月間安値$1.85に迫っています。
これは、原油ベンチマークが
下落傾向にあることを反映しています。
供給過剰の認識が広がり、
年末までの供給充実が見込まれています。
OPEC+は生産増加を実施し、
米国、カナダ、ブラジルも
採掘を引き上げる意向です。
その結果、海上原油輸出が急増し、
スーパータンカーの運賃が
記録的な高値に到達しています。
また、米国のガソリン在庫は
11月21日までの週で
250万バレル増加しました。
二週連続で予想を上回っており、
市場動向に大きな影響を与えています。
こうした状況は、
特に年末に向けて
注意が必要ですね。
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