- 2025年10月、米国のマンハイム中古車バリューインデックスは前月比2%の減少を記録。
- この減少は2024年4月以来の最も大きな落ち込みである。
- 電気自動車（EV）は3%、非EVは2.2%の価格下落。
- 前年同月比では中古車価格は横ばい。
米国のマンハイム中古車バリューインデックスが2025年10月に前月比2%の減少を記録した。これは、2024年4月以来の最も大きな落ち込みとなる。9月には僅か0.2%の減少に留まったため、大きな変化と言える。
10月は通常、卸売市場にとって困難な時期である。冬の準備や新モデル車両の流入が影響し、値下がりが最も顕著になる月だからだ。コックスアウトモーティブの副チーフエコノミスト、ジェレミー・ロブが指摘した通り、この時期にはディーラーが動きを鈍らせることが多く、価格へのプレッシャーが高まる傾向がある。
この10月には、電気自動車（EV）の価格が3%減少し、非EVは2.2%の下落を見せた。前年同月比では、中古車価格は9月の2%増加の影響を受け、横ばいを維持している。ラグジュアリービークルセグメントは数ヶ月にわたり市場平均を上回るパフォーマンスを示し、これはEV価格の上昇によるものである。
一方、コンパクトカーおよびミッドサイズカーは、前年と比較して最も大きな減少を記録した。消費者の好みや市場の動向が影響を及ぼす中、これからの市場動向には注意が必要である。
中古車価格が2%減少ですか。
これは大きな変化ですね。
特にEVの価格下落が影響しています。
10月は確かに厳しい時期ですから、
今後の市場動向に注目です。
中古車価格の2%減少は、確かに注目すべき動きだね。
特に電気自動車の価格が3%下がったことが影響しているよ。
10月の市場は毎年厳しい時期だから、
これは予想された動きとも言えるね。
とはいえ、前年同月比では横ばいを維持しているから、
急激な下落には至ってないこともポイントなんだ。
ラグジュアリービークルが市場平均を上回ったのは、
需要が依然として強い証拠だと思う。
今後の市場動向に注目しながら、
消費者の好みや市場のトレンドの変化にも注意を払いたいね。
特にコンパクトカーとミッドサイズカーには影響が出そうだから、
慎重な判断が必要だよ。
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