- 2025年9月のEUにおける乗用車登録数が前年同月比で10.0%増加し、888,672台に達した。
- バッテリー電動車（BEV）の登録数が20.0%増加し、特にスペインとドイツでの成長が著しい。
- ドイツ、ベルギー、オランダが主要BEV市場として全体の62%を占め、ドイツは38.3%の増加。
2025年9月、欧州連合（EU）における乗用車の登録数が昨年同月比で10.0%増加し、合計で888,672台となった。
これは8月の5.3%の増加に続くものであり、3ヶ月連続での伸びを示す。
新車モデルの導入が主な要因と考えられる。
EUの主要市場全体でみると、スペインは16.4%、ドイツは12.8%の増加幅を記録した。
イタリアも4.2%増加し、フランスはやや控えめに1.0%の上昇となった。
バッテリー電動車（BEV）の登録数は昨年比で20.0%の増加を見せた。
スペインでは59.7%、ドイツでは31.9%という顕著な増加が報告されている。
フランスにおいては11.2%の成長が見られたが、オランダでは3.3%の減少が観察された。
2025年の累計におけるEU全体の登録数は0.9%の上昇を記録している。
同時に、BEVの販売は13.1%増加し、累計で130万台に達し、EU市場における割合は16.1%となった。
主なBEV市場では、ドイツ、ベルギー、オランダが62%を占めており、ドイツの増加率は38.3%に達する。
ベルギーは12.4%、オランダは3.9%の増加を示した。
対照的に、フランスのBEV登録数はわずかに0.2%の減少が見られた。
EUの乗用車登録数が増加し、特にBEVの成長が目立っているのですね。
新車モデルの効果が出ているのかもしれません。
ドイツやスペインの活況が他国にも波及することを期待します。
ただ、オランダの減少が少し気になりますね。
全体の流れには注目したいです。
いやあ、今回のニュースは面白いですね。
2025年9月のEUでの乗用車登録数が前年同月比で10.0%増加し、合計で888,672台に達したんです。
これは新車モデルの導入効果が大きいと考えられます。
特に、バッテリー電動車（BEV）の登録が20.0%増えているのは注目です。
ドイツとスペインの成長が顕著で、特にドイツは38.3%も伸びています。
とはいえ、オランダでのBEV登録が減少している点はちょっと気になりますね。
全体としては、成長トレンドを維持しているので、今後の動きに期待が集まります。
市場の健全な成長が続くことを願っています。
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