バルチック海運指数が2週間ぶりの低水準、物流危機の波紋が広がる

• バルチック海運指数が4日連続で下降
• 指数は10月10日以来の低水準に到達
• 全ての船舶カテゴリーで減少が見られる

バルチック海運指数が4日連続で下降し、月曜日には約0.8%の減少を記録した。
この結果、指数は1,976ポイントとなり、10月10日以来の低水準に達した。

全ての船舶カテゴリーにおいて減少が見られた。
特に、ケープサイズ指数は150,000トンの鉄鉱石や石炭を運ぶ船の指標であり、4日連続での下落を余儀なくされ、1.2%の減少で2,838ポイントとなった。

また、パナマックス指数は、60,000～70,000トンの石炭や穀物を輸送するための指数であり、14日間の上昇トレンドを終え、0.2%減少して1,921ポイントに落ち着いた。
さらに、スーパーマックス指数においても減少が見られ、8ポイントの縮小で1,361ポイントとなった。

これらの動きは、海運業界全体における市場の冷え込みを反映している。
主な要因として、需要の低下や供給の過剰が背景にあると考えられる。
今後の動向に注目が集まる。

バルチック海運指数が4日連続で下がったのですね。
全ての船舶カテゴリーでの減少は、需要の低下を示唆しています。
供給過剰も影響しているのでしょうか。
今後の市場の動向には要注意ですね。
安定した収益を狙う上でも、こうした情報の把握は大切です。

バルチック海運指数のこと、注目ですね。

4日連続で下がり、10月10日以来の低水準となりました。

全船舶カテゴリーで減少が observed されていますが、これは市場の冷え込みを反映しています。

特に、ケープサイズ指数やパナマックス指数の下落は、需要減と供給過剰の影響が大きいようです。

このような動向は、見逃せません。

安定した収益を狙うには、こうした情報をしっかり把握しておくことが必要です。

今後の市場動向を見守りましょう。