- バルティック海運取引所の乾貨物船運賃指数が2日連続で大幅上昇。
- アメリカと中国が相互港湾料金を導入、今後の物流コストに懸念。
- 大型船セグメントの上昇が指数を牽引。
バルティック海運取引所の乾貨物船運賃指数が顕著な上昇を記録した。
2日連続で上昇し、約10.7%増加、2,144ポイントに達した。
この上昇は主に大型船セグメントによるもの。
アメリカと中国が10月14日から相互に港湾料金を導入することで、世界的な配送コストが上昇する見込み。
物流コストの増加は、国際経済への重大な影響を懸念させている。
特に、ケーポサイズ指数は、鉄鉱石や石炭など約150,000トンの貨物を運ぶ船に関連し、3日連続で上昇。
21.2%の増加を見せ、3,392ポイントに達した。
一方、パナマックス指数は、煤や穀物など<約60,000トンから70,000トン>の貨物に多く使われ、42ポイントの増加により1,806ポイントに。
対照的に、スーパーマックス指数はわずかに減少し、2ポイント下がり1,400ポイントとなった。
このような動向は、今後の市場においても注視が必要である。
バルティック海運指数が大幅上昇ですね。
大型船セグメントが主な要因とのこと。
アメリカと中国の港湾料金導入で、物流コストが心配です。
特にケーポサイズ指数の増加が気になります。
経済への影響、注視したいです。
バルティック海運取引所の乾貨物船運賃指数が
2日連続で大幅上昇しています。
約10.7%増加し、
2,144ポイントに達しました。
この上昇の主な要因は大型船セグメントです。
また、アメリカと中国が互いに港湾料金を導入することで、
今後の物流コストの増加が懸念されています。
特に、ケーポサイズ指数は
3日連続で21.2%増加し、
3,392ポイントとなっています。
反対に、スーパーマックス指数は若干の減少を示しています。
このような動向は、国際経済に大きな影響を及ぼす可能性があるため、
引き続き市場を注視していく必要があります。
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