- バルチック海運指数が上昇し、1,932に達した。
- ケープサイズ指数は104ポイント上昇し、2,828となった。
- パナマックス指数は8ポイント減少し、1,654の最安値を記録した。
- スープラマックス指数は7日連続で下落し、1,443となった。
バルチック海運指数が6日間の下落トレンドを経て、新たに31ポイント上昇しました。これにより、~1,932~に達しました。
ケープサイズ指数は特に顕著な上昇を見せ、104ポイント増加し、~2,828~と回復基調を示しています。
この大型艦船は、鉄鉱石や石炭など、約150,000トンの貨物を運ぶ能力があります。
一方、パナマックス指数は8ポイント減少し、1,654に落ち込み、8月19日以来の低水準です。
約60,000トンから70,000トンの貨物を輸送するこのサイズの船舶は、主に石炭や穀物を運んでいます。
スープラマックス指数は7日連続での下落を記録し、4ポイント下がり1,443となりました。
全体として、海運市場の動向は混在し、特定のセグメントでの価格変動が顕著です。
今後の市場動向には、さらなる注目が必要です。
バルチック海運指数が上昇して、
少し明るい兆しが見えますね。
でも、パナマックス指数は減少していて、
市場の動きが依然として不安定です。
こうした変動が、FXにも影響しそうですね。
今後の動向に注意が必要ですね。
バルチック海運指数が上昇して、
新たな希望の光が見えていますね。
ケープサイズ指数も顕著に回復し、
市場全体に良い影響を与えそうです。
しかし、パナマックスやスープラマックス指数が
ともに下降しており、やはり不安定な状況が続いています。
こうした海運市場の動きは、
FX市場にも影響を及ぼすかもしれません。
今後の動向をしっかりと見極める必要がありますね。



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