- バルチック海運取引所の乾貨物海運指数が約0.6%下落
- ケイパサイズ指数は0.8%低下
- パナマックス指数は1.3%減少し、一ヶ月ぶりの安値
- スープラマックス指数は0.4%上昇、7日連続の成長
バルチック海運取引所の乾貨物海運指数は、月曜日に約0.6%減少し、2,038ポイントに達しました。
これは3日間の上昇の後の下落を示しており、特に大きな船のセグメントからの下方圧力が影響しています。
ケイパサイズ指数は、大型の150,000トンの貨物、例えば鉄鉱石や石炭に関連しており、0.8%の減少で3,317ポイントとなりました。
パナマックス指数は、60,000トンから70,000トンの石炭や穀物の貨物を担当しており、2日連続で1.3%の下落を記録し、約1ヶ月ぶりの低水準の1,614ポイントに落ち込みました。
一方、スープラマックス指数は、より小型の船舶の状況を示し、0.4%の増加で1,325ポイントとなりました。
この結果、7日連続の成長を遂げました。
市場の動向を反映した今回の変動は、今後の海運料金に重要な影響を与えると考えられます。
各指標の動きは、国際貿易における需給バランスを示唆しており、特に大規模な貨物の運搬に関しての懸念が引き続き存在します。
これらのデータは、今後の運賃や市場の動向を見極める上での重要な指標となります。
バルチック海運指数の下落、
特に大きな船が影響しているんですね。
需給バランスの変化が気がかりです。
小型船のスープラマックスは成長中ですが、
全体的には不安定な様子が見えますね。
バルチック海運取引所の乾貨物海運指数は、約0.6%の減少を記録しました。
これは、3日間の上昇の後で、特に大型船による影響が大きいです。
ケイパサイズ指数やパナマックス指数も下落しており、全体的に需給の不安定さが見えます。
ただし、スープラマックス指数は0.4%の増加を見せていて、7日連続の成長を遂げています。
このように、各指標の動きは今後の運賃や市場のトレンドに大きな影響を与えそうです。
需給バランスの変化には注意が必要ですので、しっかりと市場動向を見ていきましょう。
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