- ブラジルの車両生産が2025年6月から7月にかけて15.7%増加し、237,800台に達した。
- 乗用車の生産は22.3%増の182,200台である一方、軽商用車は4.4%減少した。
- トラック生産は6.8%増加し、バス生産も4.3%の増加を記録した。
- 7月の車両登録は243,200台で、前月比14.2%の増加を見せたが、輸出は5.8%減少した。
ブラジルにおける車両生産が2025年6月から7月にかけて15.7%の大幅な増加を記録し、合計で237,800台に達した。これは前月の6.5%増に続くことになる。
特に乗用車の生産は22.3%増加し、182,200台に達した。この成長は国内需要の回復を反映していると考えられる。
一方で、軽商用車の生産は4.4%減少し、40,600台に留まった。市場の変化が影響を及ぼしている可能性がある。トラック製造に関しては、6.8%の増加を記録し、12,100台となった。
バス生産セクターも活況を呈し、4.3%の増加で2,894台を達成した。また、7月の車両登録は243,200台であり、前月比で14.2%の増加を示している。これは消費者の購買意欲の向上を示す数字といえる。
しかし、輸出は5.8%減の47,900台と、若干の減少傾向を見せている。国内生産の成長にも関わらず、国際市場における競争が影響しているかもしれない。
ブラジルの車両生産が増加しているのは、国内需要の回復が要因ですね。
ただ、軽商用車が減っているのは気になります。
消費者の購買意欲が高まっている中、輸出が減っていることも心配です。
ブラジルの車両生産がまた増加していますね。
2025年の6月から7月にかけて、なんと15.7%の増加で、合計237,800台に達しました。
特に乗用車の生産が22.3%も増えたことは、国内需要の回復を物語っています。
ただ、軽商用車が少し減少している点は気になりますね。
トラックやバスの生産は好調ですが、輸出が5.8%減少したのは心配要素です。
国内市場が活況でも、国際的な競争の影響が感じ取れます。
この動向をしっかりと注視していきましょう。
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