- フォルクスワーゲンの中国戦略更新
- 2030年に年間400万台販売目標
- 毎秒販売する車の半数が電気自動車に
- コスト40%削減に向けたCMP開発
フォルクスワーゲンAGが、中国市場向けの戦略を発表しました。2027年までに利益を20億ユーロ以上に、2030年には約30億ユーロに増やす目標を掲げています。
また、この予測は完全子会社化される計画のアンハイ合弁事業を含んでいます。
コスト削減は中国メインプラットフォーム(CMP)の開発によって実現され、2026年までに現地のコンパクトカー市場と競合を見込んでいます。
フォルクスワーゲンは2030年までに中国で年間約400万台の販売を目指し、これは市場シェアの約15%に相当します。
電気自動車の普及拡大を図り、2030年には販売する車両の半数を電気自動車にする計画です。
次の3年間でフォルクスワーゲンとそのブランドは中国で40の新モデルを発売し、その半分は電気自動車です。
その先、2030年までに30台以上のバッテリー電気自動車(BEV)モデルを導入する計画があります。
また、総乗用車市場は2030年までに2800万台以上に拡大すると予想されています。
北京で開催された中国キャピタルマーケットデーで、フォルクスワーゲンは地域マーケットへの集中強化、開発能力とソフトウェアの強化、および現地パートナーシップの構築を強調しました。
CMPによるコスト削減は2026年までに低価格セグメントで競争に打ち勝つことを意味しており、将来的に市場の半分を占めると見込まれています。
グループCEOのオリバー・ブルームは、「中国は私たちの第二のホームマーケットです。」と述べ、戦略の体系的な展開とその実行への積極的な追求を強調しました。
ドイツ国内では、フォルクスワーゲンの株価が120ユーロで取引され、1.11％の下落を記録しました。
このニュースを見ると、フォルクスワーゲンが中国でかなり大きな展開を計画しているんですね。2030年には年間400万台の販売目標って、本当に野心的だと思います。
電気自動車に力を入れているのも注目です。この先のことを考えると環境に優しい車の普及はますます重要になりそうです。CMP開発でコスト削減を図る戦略も、経営の効率化が狙いでしょうか。
でも株価の方は下落しているみたいですね。短期の動きにはいろいろな要因があるから、その辺りは落ち着いて見守る必要がありますね。
フォルクスワーゲンが中国でビッグな動きを見せてるね
2030年に年間400万台って、かなりの野望だよ
電気自動車で市場を取りに行く作戦、時代にマッチしてると思うよ
それにCMPでコスト切り詰めて競争力を高めるんだ
将来は電気自動車が主流になるから、そこに賭けてるんだろうな
株価はちょっと下がってるけど、それには左右されないことさ
短期の動きより戦略がどう成功するかが重要だからね
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