テスラ自動運転死亡事故、和解金でアップル技術者の遺族を救済 – 自動運転の未来に暗雲?

• テスラと前Apple社員の遺族が和解
• 自動運転機能「オートパイロット」の事故が原因
• テスラ車両のリコールも発表

テスラ社は、同社の電気自動車が関与した事故により亡くなった元Apple社員、ウォルター・ファンの遺族との間で和解に至りました。2018年3月、シリコンバレーで彼の運転するテスラ・モデルXがコンクリートの高速道路分離帯に衝突した事故が原因です。和解条件は非公開です。

ファン家は、テスラがそのオートパイロット技術の安全機能と能力を誇張していると主張していました。オートパイロットは、運転の安全性を向上させ、ストレスを軽減する先進運転支援システムですが、当該事故におけるオートパイロット機能が約19分間作動していたことを、国家運輸安全委員会の調査が明らかにしています。

テスラは、既に損傷していたクラッシュアテネーター（安全バリア）が事故の重大さを増したと説明しており、事故前6秒間ファンの手がハンドルから検出されず、事故前に複数の視覚的警告と一度の聴覚的警告があったと報告しました。

一方で、過去数年に渡り、同社はオートパイロットに関連する事故に対して複数の訴訟に直面しています。そして、テスラは2023年12月にはオートパイロットに関する安全性の問題を解決するため、米国で販売されたオートパイロット搭載車両約200万台をリコールしました。さらに1月には、中国でも130万台以上がオートパイロット機能とドアロックの問題でリコールされました。

テスラ社は、全ての新車に標準オートパイロット機能が搭載されているものの、これによって車両が完全自動運転されるわけではなく、ドライバーの必要性を取り除くものではないと明言しています。

現在、テスラ株はNASDAQで176.01ドルで取引されており、1.8%の増加を示しています。

このニュースはね、テスラ社が自動運転の事故で訴えられていたことについて和解したって話なの。オートパイロットとは言っても完全自動ではなくて、まだドライバーの操作が必要なんだよ。でも、この事故を受けて、テスラは安全性の問題で車両をリコールしてるの。それにも関わらず株価は上がっているみたい。技術の進歩と安全性の確保、バランスが大事だと思うな。

テスラがオートパイロットの事故で訴えられたけど、和解にこぎつけたんだ。
被害者はApple社員だった。
オートパイロットはかなり進んでるけど、まだまだ人の手が必要みたい。
テスラは事故の原因でリコールもやってる。
でも驚いたことに、株価はちょっと上がってるんだよ。
やっぱりテクノロジーの成長って投資家にとっては魅力的なんだね。
でも教訓は安全第一ってことかな。