- 1月にリチウム炭酸塩先物価格が急騰
- 需要の増加と供給制限の期待が背景
- 中国政府のインフラ投資がリチウム市場を押し上げ
- 海外市場でも強い成績を残す中国企業
1月にリチウム炭酸塩の先物価格が急騰し、トンあたり15万人民元を超えた。
年初から約30%の上昇を記録し、2年ぶりの高値を更新している。
この急騰は、電力貯蔵に対する強い需要と供給制限への期待が影響している。
中国政府は電力およびデータセンターのインフラに大規模な投資を行い、電力貯蔵の資金増加を発表した。
その結果、リチウムやその他のバッテリーメタルの見通しが明るくなった。
また、北京は2027年までに電気自動車の充電能力を180ギガワットに倍増させる計画を発表し、リチウム-richエネルギー貯蔵ソリューションに対する需要を後押ししている。
国内市場の強さに加え、中国企業の海外でのストレージシステム販売が、今年の最初の10か月で660億ドルに達した。
この数字は、電気自動車の輸出額540億ドルを上回っている。
さらに、当局は江西省で27件の鉱業許可を無効にし、CATLの尖下沃リチウム鉱山の操業停止とも関連している。
これらの措置は北京の過剰競争防止イニシアティブの一環であり、リチウム市場のさらなる変動を予感させる。
リチウム炭酸塩の価格が急騰するのは、需要の増加と供給制限が影響しているのですね。
中国政府のインフラ投資が大きいみたいで、これからも市場は注目ですね。
電気自動車の需要が高まる中、リチウム市場はさらなる変動が予想されますね。
気をつけて観察していきたいと思います。
リチウム炭酸塩の先物価格が1月に急騰し、
トンあたり15万人民元を超えました。
年初から約30%の上昇は、
電力貯蔵の需要や供給制限が要因です。
中国政府のインフラ投資が、リチウム市場を押し上げており、
電気自動車の充電能力も大幅に増加する計画があるんだよ。
また、中国企業の海外でのストレージシステム販売が、
電気自動車の輸出を超える660億ドルに達している点も注目ですね。
さらに、鉱業許可の無効化は、過剰競争防止の一環として、
市場の変動を予感させます。
今後の動向に、しっかり目を配っていきたいものです。
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