- 11月のイギリスにおけるニッケル先物価格が1トンあたり14,650ドルに下落し、4年ぶりの安値を記録。
- 供給過剰が主な要因で、インドネシアの鉱石輸出禁止が影響。
- インドネシア政府は今年、ニッケル鉱採取の割当を1億2000万トン削減。
11月、イギリスにおけるニッケル先物価格は1トンあたり14,650ドルにまで下落した。これは4年ぶりの安値であり、4月に記録した13,900ドル以来の低水準である。
この価格下落は他のベースメタルと比較しても顕著なパフォーマンスの低下を示している。供給過剰がその大きな要因となっている。ニッケル生産の現状はインドネシアによる鉱石輸出禁止（2020年）が大きな影響を与えている。これにより同国のニッケル産業は過剰拡張が進み、主要なニッケル消費国がインドネシア国内での精錬事業を立ち上げることとなった。この結果、生産能力が急増し供給の過剰状態が続いた。
インドネシア政府は鉱採取の割当を1億2000万トンから1億5000万トンに削減する措置を取った。これにより国際市場への供給は約35%減少すると見込まれる。とはいえ、市場の動向からは低い入札価格が続いており、これらの措置が供給過剰を効果的に緩和していないことが示唆されている。
ロンドン金属取引所（LME）の倉庫におけるニッケル在庫は、今年9万トン増加し、現在は25万トンを超えている。需要面では、世界的なステンレス鋼の購入が限られているが、電気自動車セクターでのニッケルの使用増加がやや需給バランスを支えている。
ニッケル先物価格が4年ぶりの安値ですね。
供給過剰が大きな要因のようですが、インドネシアの輸出禁止の影響があります。
それでも需要は安定しているのが気になります。
特に電気自動車用のニッケルの需要は支えになっているようです。
ニッケル先物価格が、4年ぶりに安値を記録しましたね。
価格は1トンあたり14,650ドルまで下落し、供給過剰が大きな要因です。
インドネシアの鉱石輸出禁止が影響しており、国内での生産能力が急増しています。
それでも、市場の低入札価格が続いている現状が問題です。
ロンドン金属取引所の在庫も増加していて、需要が厳しい状況です。
ただし、電気自動車向けのニッケル需要が少しは支えになっているのが救いです。
今後の動向に注目が必要です。
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