- 中国のリチウム炭酸塩価格がCNY 169,000に回復。
- 供給サイドでは鉱山再稼働が進行中。
- 新エネルギー車の販売台数が前年同月比で減少。
中国におけるリチウム炭酸塩の価格が、CNY 163,000からCNY 169,000に上昇した。
これは季節的な在庫の再構築によるものと考えられる。
しかし、先物価格は依然として、5月中旬に記録されたCNY 200,000の二年半ぶりの高値を大きく下回っている。
供給面では、ミネラルリソース社が18ヶ月の中断後にバルドヒル鉱山の稼働を再開した。
また、コアリチウム社もフィニスプロジェクトでの操業を再開した。
これにより、他地域での不足が一定程度解消される見込み。
ジンバブエではリチウム濃縮物の輸出割当に加え、来年から完全輸出禁止が発表された。
これにより、加工されたリチウムのみが輸出可能となり、地元での付加価値処理を促進する狙いがある。
現行の電気自動車需要に関するデータは、混合した結果となっている。
中国での新エネルギー車の販売台数は、前年同月比で7.5%減少し、950,000台となった。
それでも、同セクターの市場占有率は62.9%に増加している。
リチウム市場と新エネルギー車産業の動向は、今後も目が離せない。
リチウム炭酸塩の価格が回復したのは、
在庫の調整が影響しているのですね。
しかし、先物価格はまだ低いままで心配です。
新エネルギー車の販売が減少する中でも、
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新エネルギー車の販売台数が前年同月比で減少している一方で、市場占有率は62.9%に達しています。
この状況がどう今後に影響するのか、注目です。
供給面では鉱山の稼働再開が進んでいるため、他地域での不足も解消されるかもしれません。
今後のリチウム市場の動向に目が離せませんね。
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